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  • 運輸機皮帶打滑的處理辦法

     ???一:螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,皮帶出現(xiàn)了永久性...[詳細]

  • 運輸機皮帶跑偏的處理方法

    ?一:調(diào)整承載托輥組。二:安裝調(diào)心托輥組。三:張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。四:調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置,驅(qū)動滾筒...[詳細]

  • 鍛造車間工傷事故的原因分析

    1、需要防護的地區(qū)、設(shè)備缺乏防護裝置和裝置。2、設(shè)備上的防護裝置不完善,或未使用。3、生產(chǎn)設(shè)備本身有缺陷或毛病。4、設(shè)備或工具損壞及工作條件不適當(dāng)。5、鍛模...[詳細]

  • 從安全技術(shù)勞動保護的角度來看鍛造車間的特點

    1.鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進行的(如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之間),由于有大量的手工勞動,稍不小心就可能發(fā)生灼傷。2.鍛造車間里的加熱爐和灼熱的鋼...[詳細]

  • 鍛造過程應(yīng)注意的地方

     1、鍛造加工過程包括:將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中,所有這些操作都由數(shù)名鍛工上手和下手在狹小場所內(nèi)進行。他們都...[詳細]

  • 鍛件特點

    與鑄件相比金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я]^細、...[詳細]

  • 鍛造用材

    鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的...[詳細]

  • 鍛模的運動方式

     根據(jù)鍛模的運動方式,鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環(huán)和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾我國首臺400MN(4萬噸)重型航空模鍛液壓機。環(huán)也可用精鍛加工...[詳細]

  • 坯料的移動方式

     根據(jù)坯料的移動方式,鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。1、自由鍛。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵(砧塊)間產(chǎn)生變形以獲得所需...[詳細]

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